电源、发动机、告警三大系统同步升级，中仿C919模拟器再进一步
电源、发动机、告警三大系统同步升级，中仿C919模拟器再进一步
中仿研发团队近期完成了C919飞行模拟器（iFSim.C919）的新一轮系统更新，版本号升级至V6.3.2。本次更新主要涉及电源系统、发动机系统的仿真精度提升，并新增了CAS机组告警系统。
电源系统更新
本次更新实现了发动机驱动发电机、APU发电机、外部地面电源、RAT应急涡轮发电机及主蓄电池、APU蓄电池、飞控蓄电池等多路电源之间的自动切换与优先级管理仿真，12条交直流母线（含应急母线）的通断状态可实时反映，蓄电池充放电、温度变化、电量消耗按物理模型动态计算。配套新增EICAS告警信息40条。
发动机系统更新
本次更新完整模拟了发动机地面起动、空中起动（含风车起动）的全过程，FADEC自动控制点火、供油及起动机脱开等节点按真实逻辑运行，热起动自动中止、起动超时150秒报警等保护逻辑同步实现。运行阶段新增推力控制、慢车模式（地面/进近/空中/反推）自动切换及超速保护仿真，反推系统三道保险解锁、展开与收起全过程可完整操作。N1、N2、EGT、燃油流量、振动、滑油温度及压力等参数按物理模型动态计算，并实时显示于EICAS。本次发动机系统新增告警信息47条，其中WARNING级别5条。
CAS机组告警系统（新增）
本次更新新增CAS机组告警系统，将全机各子系统的故障与状态信息统一汇总，按WARNING（红色）、CAUTION（琥珀色）、ADVISORY（青色）、STATUS（白色）四个等级在EICAS显示屏以文字列表呈现，并联动主告警灯、主警戒灯及音响告警。系统支持12个飞行阶段的告警抑制及高低层级告警互抑制，飞行员可通过MASTER WARN、MASTER CAUT灯确认告警，使用AURAL ALERT CNCL取消音响告警，并可通过翻页键切换至MSG过滤模式（仅显示WARNING级别信息）。该系统完整还原了真实机型的机组告警操作逻辑。
目前iFSim.C919 V6.3.2已面向航空院校、科普馆类客户开放升级，现有设备可申请远程升级包。
CNFSimulator是中仿智能旗下航空仿真品牌，产品线覆盖A320飞行模拟器（FTD）、C172/DA40/DA42飞行训练设备、A320座舱组件（侧杆、油门台、MCDU、顶板等）、BATD基础航空训练设备，以及虚拟维护训练器（VMT）。咨询产品详情、设备升级或以旧换新服务，可联系400-888-5100，或访问www.cntech.com。
