中仿C919国产大飞机专业飞行模拟器CNFSimulator.C919PRO是中仿智能采用自主研发iFSim®软件平台和高质量硬件，基于中国商飞 C919飞机工程数据，自主研发的专业级模拟器，用于工程研究、操作训练和教育教学等，可以满足各种使用需求。其主要特点包括：

• 能够充分模拟飞机正常和应急操作程序，满足航线所需的基本程序要素；

• 具备飞机系统基础工作逻辑、全球导航数据库、地形库和飞行管理仿真；

• 经过调教的气动仿真和力负荷系统，能准确模拟双发飞机的性能和电传飞机的操纵特性；

• 高精度伺服控制主动侧杆、脚踏、油门台等，可视化参数调节，保证良好的控制特性和操作手感；

• 教员台跨平台、可扩展，具有丰富的训练管理、训练场景设定、工程师设计等功能。

充分发挥中仿在仿真领域的技术和经验，CNFSimulator.FTD.C919将助力您的业务发展。

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中仿C919专业飞行模拟器产品优势

• 依据原厂数据开发，品牌保证

• 灵活开放的软硬件接口，为工程研究、文创教育提供专业解决方案

C919专业飞行模拟器整体结构 

CNFSimulator.FTD.C919模拟器整体由模拟座舱、教员舱、视景系统三大部分组成，采用模块化结构，灵活组配。整体结构如下图所示。

CNFSimulator.C919 PRO 国产大飞机专业飞行模拟器

基本参数

整体尺寸：6200mm（L）X5800mm（W）X3600mm(H)

整体重量：1300kg

供电要求：220V AC 50HZ 16A

功耗：2.4KW

模拟座舱 

CNFSimulator.FTD.C919 模拟座舱按照 C919 飞机驾驶舱 1:1 尺寸和布局进行设计，对飞机驾驶舱内 所有硬件进行全仿真，为操作者营造逼真的驾驶环境。主要包括：外壳、内饰、仪表面板、座椅、脚 踏、侧杆、手轮等组件。整体如下图所示。

CNFSimulator.C919 PRO 国产大飞机专业飞行模拟器座舱

• 主动侧杆

其中，侧杆采用专业级主动侧杆，具有俯仰和滚转功能操纵功能，同时支持力伺服、控制随动、耦合联 动、抖振等自动控制功能；电动力伺服系统提供俯仰和滚转操纵的力感和阻尼，力感曲线可调。侧杆 把手采用通用外形，也可以根据真机扫描数据 1:1 尺寸制造。配备的自动驾驶接触按键、通话按键具有完整的操作功能。手轮依据真机扫描数据建模加工而成，采用机械方式提供手轮旋转操作力感。

• 教员舱

教员舱位于座舱后方，是教员观察和系统设置的功能区域，内部空间尺寸：3300mm(宽)X1700mm(深)X2200mm（高）；整体采用封闭结构，内侧与座舱直接相通，外侧设计有 可关闭和打开的教员舱门，舱门尺寸约：700mmX1700mm。舱内提供转椅，设备启动开关钥匙，通 过钥匙可以启动设备供电和启动；配备急停开关，用于紧急情况加切断操纵系统电源；提供 2 台触摸 屏，用于控制系统的训练任务设置、故障设置、场景设置及关机操作等功能。

• 视景系统

视景系统采用高清激光三通道视景方案，整体采用全封闭结构，提供200度水平和40度垂直视角；三台高清激光LCD投影仪，单台分辨率1920X1200，色彩还原度高，使用寿命长达20000小时。视景系统可以选用拼接屏、环幕、球幕实像、球幕虚像等多种形式，满足不同使用场景需求。

系统构架 

iFSim®仿真平台构架集成飞机功能模型与系统功能模型、逻辑模型，结合飞行仿真与操作任务， 形成全机级系统集成架构仿真。

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