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五款主流机模接入iFSim.Ready教程发布
iFSim.Ready 是中仿智能为 A320 座舱硬件配套开发的联动软件。它负责把实体侧杆、油门台、MCDU、顶板等硬件与飞行模拟平台上的 A320 机模连接起来，让一整套硬件在虚拟座舱里同步响应，把桌面模拟飞行的操作体验做得更接近真实驾驶舱。围绕这一目标，中仿研发团队近期完成了一批接入教程的整理，五款主流 A320 机模的接入教程正式发布，覆盖 MSFS、Prepar3D、X-Plane 三大
FSim.BATD V7.4.0 版本更新：新增双发机型与语音提示系统
本次 iFSim.BATD V7.4.0 版本更新带来两项升级——新增派珀 PA-44 双发飞机机型，并首发上线语音提示系统。新增双发机型 PA-44本次更新新增派珀 PA-44 双发螺旋桨飞机，为用户提供区别于原有单发机型的操控体验。PA-44 与 C172 的操控差异塞斯纳172最直观的区别在滑跑阶段。C172 是单发飞机，起飞滑跑时，单台发动机螺旋桨产生的扭矩效应会让机头有向一侧偏转的趋势，
C919模拟器CAS系统详解：分级、抑制、确认与音响联动
中仿研发团队完成的 iFSim.C919 V6.3.2 更新中，新增了 CAS 机组告警系统。该系统负责将全机各子系统的故障与状态信息统一汇总，在 EICAS 显示屏以文字列表呈现，并驱动音响告警和主告警/主警戒灯。本版本同步更新的电源系统（DSC24）与发动机系统（DSC71）共新增 87 条 EICAS 告警信息，全部由 CAS 统一收拢和呈现。四级告警分级CAS 将告警划分为四个级别，在 E
五款主流机模接入iFSim.Ready教程发布
iFSim.Ready 是中仿智能为 A320 座舱硬件配套开发的联动软件。它负责把实体侧杆、油门台、MCDU、顶板等硬件与飞行模拟平台上的 A320 机模连接起来，让一整套硬件在虚拟座舱里同步响应，把桌面模拟飞行的操作体验做得更接近真实驾驶舱。围绕这一目标，中仿研发团队近期完成了一批接入教程的整理，五款主流 A320 机模的接入教程正式发布，覆盖 MSFS、Prepar3D、X-Plane 三大
FSim.BATD V7.4.0 版本更新：新增双发机型与语音提示系统
本次 iFSim.BATD V7.4.0 版本更新带来两项升级——新增派珀 PA-44 双发飞机机型，并首发上线语音提示系统。新增双发机型 PA-44本次更新新增派珀 PA-44 双发螺旋桨飞机，为用户提供区别于原有单发机型的操控体验。PA-44 与 C172 的操控差异塞斯纳172最直观的区别在滑跑阶段。C172 是单发飞机，起飞滑跑时，单台发动机螺旋桨产生的扭矩效应会让机头有向一侧偏转的趋势，
C919模拟器CAS系统详解：分级、抑制、确认与音响联动
中仿研发团队完成的 iFSim.C919 V6.3.2 更新中，新增了 CAS 机组告警系统。该系统负责将全机各子系统的故障与状态信息统一汇总，在 EICAS 显示屏以文字列表呈现，并驱动音响告警和主告警/主警戒灯。本版本同步更新的电源系统（DSC24）与发动机系统（DSC71）共新增 87 条 EICAS 告警信息，全部由 CAS 统一收拢和呈现。四级告警分级CAS 将告警划分为四个级别，在 E
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